Venjulegar LED götuljós geta aðeins uppfyllt grunnþarfir næturlýsingar, ensnjall götuljóseru greindar tæki sem nota LED ljósgjafa sem flutningsaðila og samþætta skynjun, samskipti og skýjastjórnun. Munurinn liggur ekki í ljósgjafanum heldur í þremur grunnvíddum stjórnunarrökfræði, stjórnunarham og virkniþenslu. Við skulum fylgjast með sólarljósaframleiðandanum TIANXIANG til að læra meira.
Venjulegar LED götuljós eru einfaldar í uppbyggingu og samanstanda af ljósahaus, rekla og tímastilli, með fastri og einstakri stjórnunaraðferð. Flestar eru með tímastillta rofa til að kveikja og slökkva jafnt, en þær sem eru með ljósnema geta aðeins kveikt og slökkt eftir umhverfisbirtu og geta ekki stillt birtustig. Götuljósin eru öll á sama tímastilli, þannig að öll gatan er upplýst á sama tíma. Þau nota sama magn rafmagns jafnvel þótt engin umferð og ekkert sólarljós sé. Þetta er mikil orkusóun. Viðhald er algjörlega háð handvirkum skoðunum. Ekki er hægt að tilkynna um skemmdir á götuljósum, leka í raflögnum eða bilun í rekla. Starfsfólk þarf að athuga hverja götu fyrir sig, sem leiðir til seinkaðrar bilanagreiningar og mikils mannafla- og tímakostnaðar við viðhald. Þau geta aðeins framkvæmt einföld götulýsingarstörf og það er ekki hægt að stækka þau með viðbótarvirkni.
Hins vegar eru snjallgötuljósin búin snjallstýringu, samskiptaeiningu og öðrum skynjurum auk LED-ljósa, sem gerir þannig kleift að ná heildarlokaðri lykkju „terminal-gateway-cloud pallur“. Samskiptin fara fram með orkusparandi tækni eins og NB-IoT og LoRa. Hvert götuljós er tengt netkerfinu fyrir sig. Stjórnendur geta stjórnað birtustigi hvers ljóss fyrir sig frá bakenda. Kerfið styður tímadeyfingu og skynjara fyrir gangandi vegfarendur/ökutæki. Það deyfir sjálfkrafa á nóttunni þegar minni umferð er af gangandi vegfarendum og ökutækjum og fer strax aftur í fulla birtu þegar ökutæki nálgast.Orkusparnaðurinn er meira en 50% samanborið við hefðbundnar LED götuljós.Skynjarar fyrir ljós og rigningu fylgjast stöðugt með umhverfinu, kvikna snemma morguns þegar skýjað er eða rignir og slokkna sjálfkrafa í dögun, til að aðlagast breytilegum veðurskilyrðum.
Helsti munurinn liggur í rekstrarháttum og viðhaldi. Venjulegar LED götuljós eru stjórnaðar óvirkt og bilanir er aðeins hægt að greina handvirkt. Snjall götuljós eru með virkt viðvörunarkerfi. Óeðlileg spenna, skammhlaup og skemmdir ljósgjafar eru tilkynntir í rauntíma og hlaðið inn í skýið. Kerfið getur sjálfkrafa búið til viðhaldsbeiðnir, staðsett bilunarstaðinn nákvæmlega, forðast eftirlit með öllum línum og dregið verulega úr viðhaldskostnaði.
Mismunurinn á virkni skiptir einnig máli. Snjallar götuljós eru samþættar hitastigs-, rakastigs-, hávaða-, PM2.5 umhverfisvöktun, myndbandseftirliti, upplýsingamiðlun og hleðslustöðvum, en venjulegar LED ljós veita aðeins lýsingu. Þau safna umhverfisgögnum í þéttbýli sem skynjunarpunktar snjallborgar. Þegar þessum gögnum hefur verið safnað á vettvangi geta þau stutt við umferðarstjórnun og umhverfisstjórnun.
TIANXIANG, framleiðandi sólarljósa á götum, telur að venjulegtLED götuljóseru einhliða lýsingarbúnaður sem uppfyllir grunnkröfuna um að „sjá veginn“. Þvert á móti,snjall götuljóseru snjallar tengingar sem samþætta lýsingu, skynjun, gagnaflutning og fjarstýringu, sem geta vegið á móti orkusparnaði, lágum rekstrar- og viðhaldskostnaði og stafrænni umbreytingu borgarsamfélagsins. Þær eru einnig nauðsynlegur vélbúnaðarburður til að innleiða snjallborgir.
Birtingartími: 23. júní 2026
