Umferðarmerkjastaurareru ómissandi hluti af vegamannvirkjum, leiðbeina og stjórna umferðarflæði til að tryggja öryggi og skilvirkni. Meðal hinna ýmsu tegunda umferðarmerkjastaura er átthyrnd umferðarmerkjastaur áberandi fyrir einstaka hönnun og virkni. Í þessari grein munum við kanna muninn á milliátthyrndur umferðarmerkjastaurog venjulegur umferðarmerkjastaur, sem varpar ljósi á eiginleika þeirra, kosti og notkun.
Átthyrndur umferðarmerkjastaur einkennist af átta hliða lögun sinni, sem aðgreinir hann frá hefðbundinni kringlótt eða sívalur hönnun venjulegra umferðarmerkjastaura. Þessi áberandi lögun býður upp á nokkra kosti hvað varðar burðarvirki og sýnileika. Áthyrnd hönnun veitir aukinn styrk og stöðugleika, sem gerir það ónæmari fyrir vindálagi og öðrum umhverfisþáttum. Að auki bjóða flatir fletir átthyrnda stöngarinnar betri sýnileika fyrir umferðarmerki og merkingar, sem eykur skilvirkni þeirra við að leiðbeina ökumönnum og gangandi vegfarendum.
Átthyrndir umferðarmerkjastaurar hafa átta brúnir í þversniði og eru mikið notaðar til að setja upp myndavélar utandyra og festa merkjaljós og umferðarmerki.
1. Vinnsluefni: Stálsstálefnið er gert úr hágæða alþjóðlega merktu kísilsnauðu, kolefnislítnu og hástyrk Q235. Hægt er að vinna úr stærðum og forskriftum í samræmi við kröfur notenda og búnaðarfestingar eru fráteknar. Þykkt botnflanssins er ≥14mm, sem hefur sterka vindþol, mikinn styrk og mikla burðargetu.
2. Hönnunaruppbygging: Mál grunnbyggingar stöngbyggingarinnar eru reiknuð út og ytri lögunin ákvörðuð af viðskiptavininum og burðarvirki framleiðanda eru notuð fyrir jarðskjálftaþolsstig 5 og vindmótstöðustig 8 víggirðingar.
3. Suðuferli: rafsuðu, suðusaumurinn er sléttur og það vantar ekki suðu.
4. Yfirborðsmeðferð: galvaniseruð og úðahúðuð. Með því að nota fituhreinsunar-, fosfat- og heitgalvaniserunarferla er endingartíminn meira en 10 ár. Yfirborðið er slétt og stöðugt, liturinn er einsleitur og það er ekkert slit.
5. Þrívítt útlit: Öll vöktunarstöngin samþykkir beygjuferli í eitt skipti. Lögun og stærð uppfylla kröfur notandans. Þvermálsvalið er sanngjarnt.
6. Lóðrétta skoðun: Eftir að stöngin er upprétt skal lóðrétta skoðunin fara fram og frávikið skal ekki vera meira en 0,5%.
Áthyrndu umferðarmerkjastöngin okkar eru með:
1. Fallegt, einfalt og samræmt útlit;
2. Stafurinn er myndaður í einu skrefi með því að nota stóra CNC beygjuvél og notar sjálfvirka rýrnun;
3. Suðuvélin suðu sjálfkrafa og allt stöngin er framkvæmd í samræmi við viðeigandi skipulagslýsingar;
4. Aðalstöngin og botnflansinn eru tvíhliða soðnar og styrkingin er soðin að utan;
5. Allt yfirborð átthyrnda umferðarmerkjastöngarinnar er úðað eða málað;
6. Yfirborð stangarbolsins er allt heitgalvaniserað, háhitamálað og rafstöðueigið úðað. Þykktin er ekki minna en 86mm;
7. Fyrirhuguð vindviðnám er 38 metrar/S og jarðskjálftaviðnám er stig 10;
8. Rýmið á milli kassans og aðalstöngarinnar er sérstaklega hannað þannig að engar blývírar sjáist og það eru ráðstafanir gegn sigi til að tryggja öryggi snúrunnar á áhrifaríkan hátt;
9. Hlerunarhurðin er fest með innbyggðum M6 sexhyrndum boltum til að koma í veg fyrir þjófnað;
10. Hægt er að aðlaga ýmsa liti í miklu magni;
11. Átthyrndu umferðarmerkjastaurinn er settur saman á staðnum með því að nota marga staðlaða íhluti til að auðvelda framleiðslu, flutning og uppsetningu;
12. Hentar til að fylgjast með stöðum eins og vegum, brýr, samfélögum, bryggjum, verksmiðjum osfrv .;
13. Hægt er að aðlaga skápa af ýmsu tagi í samræmi við forskrift viðskiptavina, þar á meðal teikningar, sýnishorn og byggingarbreytingar;
14. Að þjóna netmyndaeftirlitsverkefnum, vegaframkvæmdum sveitarfélaga, öruggum borgarframkvæmdum o.fl. í samfélögum og opinberum stöðum.
Vinsamlegast komdu til að hafa samband við TIANXIANG til að fá tilboð, við veitum þér hentugasta verðið umátthyrndar umferðarmerkjastaurar.
Pósttími: 20-03-2024