Uppsetningarstaðurinn á háu mastljósstönginni ætti að vera flatur og rúmgóður og byggingarstaðurinn ætti að hafa áreiðanlegar öryggisráðstafanir. Uppsetningarsíðan ætti að vera einangruð innan 1,5 staura radíus og starfsfólki sem ekki er byggð er óheimilt að komast inn. Byggingarstarfsmenn verða að gera ýmsar öryggisráðstafanir til að tryggja líföryggi byggingarstarfsmanna og örugga notkun byggingarvélar og verkfæra.
1. Þegar þú notar háa mastljósstöngina frá flutningabifreiðinni skaltu setja flansinn á háa stöng lampanum nálægt grunninum og raða síðan hlutunum í röð frá stórum til litlum (forðastu óþarfa meðhöndlun meðan á liðinu stendur);
2. Festið ljósstöng neðri hlutans, þrepið aðal vír reipið, lyftið öðrum hluta ljósstöngarinnar með krana (eða þrífótkeðjulyftu) og settu það inn í neðri hlutann og hertu hann með keðjunni til Gerðu internode saumana þéttar, beinar brúnir og horn. Vertu viss um að setja hann rétt í krókarhringinn (aðgreina framan og aftan) áður en þú setur besta hlutann inn, og að setja inn samþætta lampaspjaldið áður en þú setur síðasta hluta af ljósstönginni inn;
3.. Setja saman varahluti:
A. Sendingakerfi: Aðallega inniheldur lyftu, stálvír reipi, hjólabretti hjól, trissu og öryggisbúnað; Öryggisbúnaðurinn er aðallega festing þriggja ferða rofa og tengingu stjórnlína. Staða ferðaskiptarinnar verður að uppfylla kröfurnar. Það er til að tryggja að ferðaskipti það sé mikilvæg ábyrgð fyrir tímanlega og nákvæmar aðgerðir;
b. Fjöðrunartækið er aðallega rétt uppsetning á krókunum þremur og krókarhringnum. Þegar krókurinn er settur upp ætti að vera viðeigandi bil á milli ljósastöngarinnar og ljósastöngarinnar til að tryggja að auðvelt sé að fjarlægja hann; Krókhringinn verður að vera tengdur fyrir síðasta ljósastöngina. Settu á.
C. Verndarkerfi, aðallega uppsetning regnhlífar og eldingarstöng.
Eftir að hafa staðfest að falsinn er fastur og allir hlutar eru settir upp eftir þörfum er lyftingin framkvæmd. Öryggi verður að nást við lyftingu, vefnum ætti að vera lokað og starfsfólkið ætti að vera vel varið; Prófa skal frammistöðu kranans áður en það er lyft til að tryggja öryggi og áreiðanleika; kranabílstjórinn og starfsfólk ætti að hafa samsvarandi hæfi; Vertu viss um að tryggja að ljósstöngin verði hífð, kemur í veg fyrir að falshausinn falli af vegna krafts þegar hann er hífður.
Eftir að ljósstöngin er reist skaltu setja hringrásarborðið og tengja aflgjafa, mótorvír og ferðaskiptavír (sjá hringrásarmyndina) og setja síðan lampaspjaldið (Split gerð) í næsta skrefi. Eftir að lampaplötunni er lokið skaltu setja rafmagnstæki ljósgjafa í samræmi við hönnunarkröfurnar.
Helstu hlutir við kembiforrit: kembiforrit af ljósum stöngum, ljósastöngin verða að hafa nákvæma lóðrétt og almenna frávikið ætti ekki að fara yfir einn þúsundasta; kembiforrit lyftunarkerfisins ætti að ná sléttum lyftingum og losandi; Ljósið getur virkað venjulega og áhrifaríkan hátt.
High Mast Light Pole vísar til nýrrar tegundar af lýsingarbúnaði sem samanstendur af stálsúlulaga ljósstöng með 15 metra hæð og háum krafti sameinaðri ljósgrind. Það samanstendur af lampum, innri lampum, stöngum og grunnhlutum. Það getur klárað sjálfvirka lyftarkerfið í gegnum mótor rafmagnshurðarinnar, auðvelt viðhald. Hægt er að ákvarða lampastíl í samræmi við kröfur notenda, umhverfis og lýsingarþörf. Innri lampar samanstendur að mestu leyti af flóðljósum og flóðljósum. Ljósgjafinn er LED eða háþrýstings natríumlampar, með 80 metra radíus. Stöng líkaminn er yfirleitt eins líkama uppbygging marghyrnings lampastöng, sem er velt með stálplötum. Léttir staurar eru heitu galvaniseraðir og dufthúðaðir, með líftíma meira en 20 ára, hagkvæmari með áli og ryðfríu stáli.